今回乗ったＪＲ優等列車

東京→盛岡
　「やまびこ１号」　（Ｅ２系）

　旅の始まりは東京駅から。「やまびこ・こまち１号」の「やまびこ」の方で、東北新幹線の終点盛岡まで行きました。また、このＥ２系には、３日目に高崎→長野間の長野新幹線「あさま」でも乗りました。

盛岡→野辺地
　「スーパーはつかり３号」　（Ｅ７５１系）

　今回期待していた新鋭車両のひとつ。スタイル・色合いともに好感。乗り心地もよくて気に入りました。

野辺地→盛岡
　「はつかり２６号」　（４８５３０００系）

　下北半島からの帰り道は、ノーマル「はつかり」で。こちらは大胆なリニューアルをした車両です。

盛岡→仙台
　「こまち６号」　（Ｅ３系）

　３日目最初は秋田新幹線車両に。よく見ると、前照灯がつり目ではなくシンプル。これ、試作車です。

山形→新庄
　「つばさ１１９号」　（４００系）

　ミニ新幹線区間を乗車。稀少車・山形新幹線版Ｅ３系は来ませんでした。

酒田→新潟
　「きらきらうえつ」

　この３連休の初日にデビューした、運転日限定・全席指定の特別列車（快速扱い）。４８５系を改造した４両１編成のみで、中間車の１両は和風ビュッフェ＆ラウンジに。ビュッフェ「茶茶屋」には、羽越地方の銘酒や地ビール等が売られています。

新潟→高崎
　「Ｍａｘあさひ３３２号」　（Ｅ１系）

　上越新幹線の主力Ｅ１系Ｍａｘ。このまま東京へ帰ってもよかったけど、あえて途中下車して長野へ。

長野→新宿
　急行「アルプス」　（１８９系）

　廃止直前の夜行・上り「アルプス」で旅の締めくくり。国鉄色に再塗装されたばかりの、グレードアップ版「あずさ」の車両でした。貴重です。