１９８６年に誕生した、ホンダの北米における高級車販売チャンネルです。 こうした戦略は、日本メーカーではホンダが先駆けでした。
　エンブレムはよく見ると“Ｈ”ではなく、Acuraの“Ａ”。これを 自分の赤インテグラに付けようと、何度思ったことか。
　当初は、ブランドが違っていても名前は日本と同じ。レジェンドも先代までは 「Acura Legend」でしたから。
　でも最近は、アルファベット２・３文字の名前を使うようになっています。 現地専売のクーペ「ＣＬ」なんてのもありました。

　大ヒットモデルとなった初代オデッセイ、ヨーロッパでの名前はシャトル。なんかシビック・シャトルみたい。 でもこの欧州シャトルは一代で終わり。今はストリームが販売されています。
　日本とアメリカのオデッセイは、２代目でそれぞれ専用モデルに。 日本ではほぼ先代と同じサイズのオデッセイができました。
　でも、アメリカでは、よりバカでかいサイズのクルマに生まれ変わりました。 その向こうのオデッセイを日本に逆輸入したのがラグレイトです。

　アメリカでベストセラーカーとなり、そのアメリカを意識して作られたのが５代目アコード（ＣＤ型）。その頃欧州では、別掲のアスコット・イノーバがアコードして売られていました。
　次のＣＥ型では、それぞれの地域の事情を反映して、名前は同じながら日・米・欧がそれぞれ専用のボディをしたクルマになりました。
　そして現行型では、日・欧が共通となり、アメリカ版アコードと２タイプとなりました。ただし今回は、日・欧版アコードは、アメリカでもアキュラチャンネルから発売されることに。さらに今度は、アメリカ版（アジア版）アコードがインスパイアとして日本で発売されるなど、各仕様のアコードが、それぞれ名前を変えながら、いろんな地域で売られるようです。

　お馴染みの名前ですが、国内ではそれぞれの兄弟車として売られてましたね。 日本でモデルチェンジ・消滅した後も、ヨーロッパではしばらく生産されていました。
　ちょっとした違いとして、アスコット・イノーバはサッシュレスドアでしたが、 欧州アコードはサッシュがある普通のセダンでした。
　また、ドマーニは４ドアボディだけでしたが、欧州シビックには５ドアや “AeroDeck”を名乗るワゴンまでありました。オルティアよりこっちの方がいいです。

　アメリカのアキュラでは売られてなくって、カナダで売られているモデルです。 カナダアキュラのエントリーモデルという位置づけですね。
　なお、現在はモデルチェンジされ、先代シビック（フェリオ）ベースの専用モデルに なりました。ルックスは当然フェリオに似てるけど、よりしっかり感があって、 なかなかいい感じ。でも残念ながら、これは日本では売られませんでしたね。

　先代インテグラの初期型って丸目４灯でしたけど、ＴｙｐｅＲが出るときに マイナーチェンジして、かっこインテグラに似た細目になりましたよね。
　でも、このフェイスリフトは日本だけ。他の国では変更しませんでした。 つまり、日本以外の初代インテグラ・ＴｙｐｅＲは、丸目４灯だったのです。
　もともと、日本とアメリカ市場向けのインテグラ。ヨーロッパでは、 先代ＴｙｐｅＲだけは売られてましたが、今度の新型は出ないでしょうね。 英国製シビック３ドアのＴｙｐｅＲがあるから。

　世界中でその名が通るグローバルカーのシビック。ただし今回、伝統のハッチバックが売られるのはヨーロッパのみで、このハッチバック、セダンとは顔だけでなくプラットホームも違うとか。日本の８代目シビックはセダンだけになり、結果的に“フェリオ”のサブネームも消滅してしまいました。あぁ。
　アメリカのシビックはセダンとクーペがあり、セダンもフロントとリアが日本とは違う専用のデザイン。さらに今回、カナダではアキュラＥＬの後継車・ＣＳＸとしても売られます。実はこのＣＳＸの方が、日本仕様のシビックと同じ前後デザインとなっています。

　ホンダの次代を担うコンパクトカー「フィット」。なかなかいいですよね。ボクも高く評価してます。 ヨーロッパにも勝負をかける意欲作なのです。
　そのヨーロッパではフィットでなく、jazzの名前を復活させます。日本ではマイナークロカンの名前でしたが、欧州では、なんと初代シティの輸出名。１６年の時を経て、名実共にあのシティの後継車が誕生したという訳です。ロゴは欧州でも「Logo」だったのに。
　そして４ドアセダンのフィット・アリアは、アジアでの名前が「シティ」。アジア専用の小型セダン（日本のシティとは別物）の後継車種なのですが、こうしたところで名前がつながるのも面白いですね。

　ホンダが全然クロカン系を持っていなかった頃の産物です。 でも、日本のホライゾンとジャズはさっぱりでしたね。 他に、クロスロード（＝ランドローバー・ディスカバリー）なんてのもありましたけど。
　アキュラＳＬＸは、２０００年に発売された、自社開発のアキュラＭＤＸ（日本未発売）に バトンタッチしたようです。
　一方、パスポートは今も売られてます。ジャズは３ドアボディだけでしたが、 パスポートには５ドア（ウィザード）もあります。